隨著中國高速鐵路的快速發(fā)展，速度從之前的200公里/小時不斷提高到現(xiàn)在的400公里/小時，當(dāng)列車速度達(dá)到每小時350公里時，如果列車前方出現(xiàn)緊急制動，輪盤和剎車片的溫度會在瞬間達(dá)到700攝氏度以上，這對列車的剎車片性能要求很高。碳陶復(fù)合陶瓷在運(yùn)輸行業(yè)有很大突破。

　　碳陶復(fù)合陶瓷是一種新型陶瓷基復(fù)合材料，兼具碳和陶瓷的優(yōu)點(diǎn)，即耐腐蝕、耐磨、導(dǎo)熱等。具有高強(qiáng)度、高硬度和高溫抗氧化性。可用作加熱元件、熱交換器、坩堝、軸承、機(jī)械密封、熱壓模具等材料，應(yīng)用于機(jī)械、電子、化學(xué)、冶金和航空航天領(lǐng)域。

　　高速列車的制動力主要包括電動制動力和摩擦力，而摩擦制動力是列車停車的保證。摩擦制動力是通過制動系統(tǒng)中制動板塊與剎車片之間的摩擦實(shí)現(xiàn)的，而制動系統(tǒng)中剎車片的性能對列車的制動效應(yīng)有很大影響。
　　碳陶復(fù)合材料不僅具有高強(qiáng)度、高模量、高硬度、耐沖擊、抗氧化、耐高溫、耐酸堿和所有化學(xué)物質(zhì)腐蝕、熱膨脹系數(shù)小、比重輕等優(yōu)點(diǎn)，而且碳陶復(fù)合陶瓷完全克服了一般陶瓷材料脆性大、功能單一等缺點(diǎn)，是世界公認(rèn)的理想高溫結(jié)構(gòu)材料、摩擦材料和低溫材料。
　　碳陶剎車片的優(yōu)勢如下：
　　1.可實(shí)現(xiàn)低的事故率，為制動設(shè)備和生命提供額外保障；
　　2.它的使用壽命非常長。與粉末冶金材料相比，剎車片的使用壽命延長了5倍；
　　3.碳陶復(fù)合陶瓷可以大幅度減輕重量，用于艦載機(jī)，可以增加炸彈數(shù)量；
　　4.可廣泛用于飛機(jī)、轎車、卡車、高速列車。
　　今天，小編在這里介紹了關(guān)于碳陶復(fù)合陶瓷的內(nèi)容。如果您有任何其他問題，請隨時咨詢我們。
小編：Lynn